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Modell E65/E66 |
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28.12.2004, 11:03
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#31
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IT Guy
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
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Zitat:
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Zitat von PWEZ8
@celentano
dem ist so. Das Fahrzeug wird an die Leistunggrenze gebracht, d.h. um eine optimale Leistungsmessung vorzunehmen wird der Motor im 2. oder 3. Gang auf Volllast gebracht. Problem: Wenn das Getriebe nicht auf die entsprechende Leistung ausgelegt ist oder z.B. auch die Nockenwellen nicht der Leistung entsprechend sind, kann es gut sein, dass es einen Schaden geben kann.
Keine Angst, solange der Wagen in originalzustand ist und nichts verändert wurde, MUSS die Sache zwingend standhalten. Sowohl mein Z8 wie auch der 3er und 7er haben die Sache anstandslos überstanden. Was auch noch wichtig ist, den Wagen nicht bei fast Fabrikneuem Zustand auf die Rollen stellen..sollte schon einige Kilometer auf dem Tacho haben (war ein Tipp des Prüfers)
Gruss
Pascal
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Danke! Dann sind 2300km noch zu wenig? Ich werde mal bei BMW nachfragen.
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07.05.2009, 17:55
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#32
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Enthusiast
Registriert seit: 03.04.2009
Ort: ??????
Fahrzeug: E65-740d
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Zitat:
Zitat von BMW-7er
Hey,
Der 740d ist ein Witz, es ist zwar ein Gutes Auto, doch fuer ein Paar mehr PS bezahle ich keine EUR 10.000, da kaufe ich mir lieber fuer EUR 1.000 ein Chiptuning und freue mich sogar schneller als ein 740d zu sein!
Gruesse,
H.
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Er merkt sich selbst nicht mehr 
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07.05.2009, 18:00
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#33
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Enthusiast
Registriert seit: 03.04.2009
Ort: ??????
Fahrzeug: E65-740d
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Zitat:
Zitat von PWE
Hallo Leute
also meiner hat jetzt knapp 60'000 km auf dem Tacho, hab das Sportpaket und als ich letztens bei Euch in Deutschland war (bei uns ist ja Limite von 120km/h  )konnte ich mal richtig Gas geben, laut Tacho knapp auf 260 km/h (Autobahn Singen Richtung Stuttgart) keinerlei Leistungsprobleme..d.h. ich bin sehr zufrieden mit meinem Wagen...
...super Leistung, geringer Verbrauch, was will man noch mehr.....
Gruss aus der CH
Pascal
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Dein Tacho muss defekt sein 
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07.05.2009, 18:15
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#34
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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hi
1. der thread ist von 2004
2. ist der 730d VFL mit 235 angegebn, somit wird er laut tacho etwa 245 schon erreichen können,...aber obs echte sind bezweifle ich,
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07.05.2009, 18:32
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#35
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Enthusiast
Registriert seit: 03.04.2009
Ort: ??????
Fahrzeug: E65-740d
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hi
1. der thread ist von 2004
2. ist der 730d VFL mit 235 angegebn, somit wird er laut tacho etwa 245 schon erreichen können,...aber obs echte sind bezweifle ich,
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Ich hab den thread nicht ausgegraben!!!
245 glaub ich auch (laut Tacho) aber 260 is wohl nen bissl sehr optimistisch 
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07.05.2009, 18:43
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#36
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort: Mittelfranken
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
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Zitat:
Zitat von Marcello82
Ich hab den thread nicht ausgegraben!!!
245 glaub ich auch (laut Tacho) aber 260 is wohl nen bissl sehr optimistisch 
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hi
ich würde sagen ab antwort 32 wurde es aktuallisiert bzw. angehoben,und das warst du, davor war es im dez. 2004 erledigt, aber ist ja nicht schlimm,und das mit den 245 lassen wir mal so stehn,.... 
somit alles bestens...
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07.05.2009, 19:07
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#37
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Enthusiast
Registriert seit: 03.04.2009
Ort: ??????
Fahrzeug: E65-740d
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Zitat:
Zitat von wolfgang
hi
ich würde sagen ab antwort 32 wurde es aktuallisiert bzw. angehoben,und das warst du, davor war es im dez. 2004 erledigt, aber ist ja nicht schlimm,und das mit den 245 lassen wir mal so stehn,.... 
somit alles bestens...
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Jap,hast recht 
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