BMW 7er, Modell E38
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#1
Abgefahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2009
Ort: Erding
Fahrzeug: E38 740i M62 4,4 Individual Bicolor Nappa+Alcantara Bj 9/97
M62 Steuerketten-Umlenkschiene nach 315t Km
Servus Leutz, nachdem ich endlich meinen Kettentrieb erneuert hab, wollte ich euch nicht vorenthalten, wie die Schiene welche beim M62 (zumindest bei höherer Laufleistung) auf jeden Fall zu den Verschleißteilen gehört, nach ca 315t Km ausschaut.
bemerkenswert ist der einwandfreie Zustand des Motors... Keine Ablagerungen, keine Ölkohle, keine Verfärbungen...
Stellenweise ist die Schiene um 1,5 mm und mehr abgeschliffen.
Wie lange sie noch halten würde... wer weiß
Die restlichen Schienen waren in sehr gutem Zustand, sogut wie kein Verschleiß feststellbar, auch die Steuerkette war nur minimal um nicht zu sagen garnicht gelängt
Somit bleibt das einzig problematische die V-Schiene... diese sollte wohl ab 300t Km auf jeden Fall gewechselt werden... (zumindest nach meiner Empfehlung
)
Schöne Grüße, Jakob
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#2
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
So wünscht man sich einen Motor.Auf die nächsten 315.....
#3
Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
wahnsinn.... und ich bin schon bei 308tkm und werde dieses Jahr auch erneuern....
die V schiene sieht im bogen garnicht gut aus....
bin ich selbst gespannt...
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#4
...
Premium Mitglied
Registriert seit: 13.09.2009
Ort: Grafschaft
Fahrzeug: ...
Wahnsinn das so eine Schiene 300.000 Kilometer hält, sollte man nicht denken.
Super Fotos
Danke dafür..
#5
Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Sehe ich das richtig.
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#6
Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97); F31 330d M-Sport Individual (PD. 10.15)
nein... VFL M62 bis 9/97 hatten Luftgekühlt. ab 10/97 kamen die Wassergekühlten bis FL
#7
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.12.2005
Ort: rickenbach
Fahrzeug: 740,M62 BJ3/98,328itouring/95,Honda Fireblade CBR900RR(sc28)
Zitat:
Zitat von
Swordy
nein... VFL M62 bis 9/97 hatten Luftgekühlt. ab 10/97 kamen die Wassergekühlten bis FL
ähm meiner hat auch ein luftgekühlte lima bj 3/98
__________________
#8
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.09.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 740iL, E34 525i M50
Bei mir steht das Ganze wegen Rasselgeräuschen auch an.
#9
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.03.2009
Ort: Untereisesheim
Fahrzeug: BMW E38 750iL (06.98)
Zitat:
Zitat von
Swordy
nein... VFL M62 bis 9/97 hatten Luftgekühlt. ab 10/97 kamen die Wassergekühlten bis FL
Stimmt so net ganz. Meiner ist 06/98 und der hat au noch ne luftgekühlte drin. Glaub das war erst ab 09/98 verbaut
#10
Neues Mitglied
Registriert seit: 13.11.2011
Ort: Lüneburg
Fahrzeug: e38-740i (02.98) m62
Also doch keiner der mir hilft
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