Felgen/Reifen: burn out meisterschaft in bautzen

[735Kiel]

Meinst du das ernst? WIE KANN MAN EINEN PHAETON ( [:fäh-tong] / Aussprache eines hohen VW-Managers ) MIT EINEM 7er VERGLEICHEN?

Was wiederum nicht dein ernst sein kann. Der Phaeton braucht sich im D-Segment vor keinem Kontrahenten zu verstecken, was dir klar wäre, wenn du einen gefahren hättest.
Das Aussehen ist sicher Geschmackssache, aber wer ihn mit nem Passat verwechselt, der hat -mit verlaub- große Tomaten auf den Augen.
Das er sich schlecht verkauft ist kein Frage, da wurde beim Marketing gnadenlos versagt. Man darf aber nicht unter den Tisch kehren, dass es keine bessere Klimaanlage(zugfrei), keine besseren Sitze(Gütesiegel gesunder Rücken) und ja eine hervorragenden Zehnzylinder-Diesel gibt, der ja auch der meistgeorderte Motor beim Phaeton ist, weiter gibt es übrigens kein leiseres Auto bei über 160km/h!
Ein absolut unterschätztes Auto aber eben auch der erste Anlauf von VW im Segment, wir erinnern uns an den Audi V8 der damals ähnlich belächelt wurde, das würde bei einem A8 heute keienr mehr tun.
Nichts desto trotz zeugt das Treffen in Bautzen natürlich von geistigen Defiziten, keine Frage! Ist jedoch kein Grund solche unsachlichen Sachen hier vom Stapel zu hauen.

mfg

[E66-Fan]

Gut, gefahren habe ich keinen. (Zum Glück. )

Aber verwechseln kann man ihn - ALS LAIE - sehr leicht.

Die schlechten Verkaufszahlen lasse ich für sich sprechen und unkommentiert. Tausende Nicht-Käufer werden ihre Gründe gehabt haben - denn vergleichen kann man in der heutigen Zeit ja wohl. Das Marketing würde ich nicht dran schuld sein lassen, eine "gute" Marke mit gutem Produkt braucht dies nicht.

Nun, Klimaanlagentechnisch kann ich die Klimaanlage empfehlen, welche im MAN NL/NG 313 verbaut wurde. (45°C Innentemperatur, 35°C Aussentemperatur, Motor an, Klimaanlage an, 1 1/2 Minuten später wieder in den Bus: Siehe da, 19°C!) Naja, ganz so zugfrei ist die nicht. Es zieht da wohl sehr im Tank...

Als Sitzplatz bevorzuge ich eher meinen Fernsehsessel, als den Phaeton-fond.
Warum die Autozeitungen und -magazine nichts über die guten Sitze berichten, verstehe ich -nach deiner Aussage- nicht. Wenn die Sitze
<---soooo---> toll wären, würde das doch sicher die Zuschauer interessieren!? (Ausserdem, bis die meisten Leute sich ein solches Auto leisten können, haben sie sich sowieso den Rücken schon kaputt gearbeitet... )

Zur Lautstärke und dem 10-Zylinder-Diesel kann ich nichts sagen, ich kenne zu wenig Fakten und besitze zu wenig Fahr- und Mitfahrpraxis im Phaeton.


Nun, ich finde es wirklich gut dass mich jemand so offen kritisiert ,
weiter so 735Kiel.
Jedoch erlaube ich mir zu behaupten, dass meine jeweils begrüdeten Kommentare und Argumente keineswegs unsachlich waren.

Mit freundlichsten Grüssen,

Fabian

PS: Das ist eine Meinung. Ich versuche auch Meinungen Anderer anzunehmen und respektiere jede Meinung. Wenn sich jemand angegriffen fühlt o. Ä. werde ich meinen Beitrag dementsprechend ändern.

[735Kiel]

Naja vielleicht solltest du einen fahren, dann änderst du deine Meinung. Warum ich das weiß? Ich dachte selbst es handelt sich beim Phaeton um einen aufgeblasenen Passat (von der Technik). Weil mein Dad aber einen Touareg Zehnzylinder fährt bot sich die Möglichkeit den Phaeton über ein Wochenende probezufahren.
Und da sich die Probefahrt über 1440km hinzog konnte ich den Wagen tatsächlich sehr ausgiebig testen.
Die Sitze sind sehr wohl in tests hervorgehoben worden, eben wegen besagtem Siegel. Den Motor kannte ich, jedoch geht er im Phaeton noch einen Tick besser, laut GPS 276km/h Topspeed sind für nen Diesel mit dem Verbauch sehr geil.
Und da ich bei Klimaanlagen leider extrem empfindlich bin hat sie mir besonders gefallen, ohne Zug werde ich eben auch nicht krank.
Ich will hier ja auch keinen zutexten aber da in unserer Familie auch ein S500 von MB läuft glaube ich schon ein bißchen Vergleich zu haben. Der Phaeton war von der Luftfeder her wesentlich komfortabler, sie hat meines Wissens auch 30% mehr Volumen als die der S-klasse. Der Motor ist auch bei hohem Autobahntempo nicht zu hören, Windgeräusche kennt der Wagen nicht.
Dies alles hat mich schon sehr überrascht, da es eben "nur" ein VW ist. Und im Marketing sidn sehr wohl Fehler gemacht worden, ich bin gespannt welcher hersteller angeführt werden soll, dem der Start in dieses Segment mit dem ersten fahrzeug gelungen wäre. ich erinner mich noch gut wie man über Lexus gelacht hatte und heute verkauft er sich in den USA wie kein anderer.
Aber ich kann dich wiegesagt nicht davon überzeugen und will es auch nicht, ich hoffe nur ein bißchen gezeigt zu haben, dass Phaeton fahren mit Sicherheit keine Strafe ist.
In China verkauft er sich ja mitlerweile ganz gut übrigens und viele fahren ihn, da sie einerseits seine Qualitäten und andererseits sein Understatement schätzen, denn heir entsteht z.b. bei Kunden kein Neid oder der Verdacht, der Preis der zu verkaufenden Produkte ermögliche das Fahren eines Siebeneres/s-Klasse/A8
Ich kann einen Besuch in der gläsernen Manufaktur nur empfehlen. Denn wer kann außer bei einem Exoten schon behaupten einen so hohen Anteil an Handarbeit am fahrzeug zu haben!

mfg

[Autokino-Muck]

Hallo zusammen!
ich finde das die ganze VW Szene in ihren kleinen "Speibgriagerl" =(Kotzkübel) wie wir in Bayern sagen genauso klein und dumm aussehen wie Ihre weiblichen Begleiterinnen! Hilft des ganze Tuning nix wenn man am Ende doch wieder nur 7er Staub frisst.Is meine Meinung

Autokino Muck

[Raffael@735i]

Zitat von Autokino-Muck

Hallo zusammen!
ich finde das die ganze VW Szene in ihren kleinen "Speibgriagerl" =(Kotzkübel) wie wir in Bayern sagen genauso klein und dumm aussehen wie Ihre weiblichen Begleiterinnen! Hilft des ganze Tuning nix wenn man am Ende doch wieder nur 7er Staub frisst.Is meine Meinung

Autokino Muck

Junge Junge... noch nie so viel Müll gelesen

[E66-Fan]

Zitat von Autokino-Muck

Hallo zusammen!
ich finde das die ganze VW Szene in ihren kleinen "Speibgriagerl" =(Kotzkübel) wie wir in Bayern sagen genauso klein und dumm aussehen wie Ihre weiblichen Begleiterinnen!

Das ist doch mal eine Meinung. Ich hätte es jetzt etwas anders formuliert, also ohne diesen agressiven Hintergedanken, kann mich aber trotzdem deiner Meinung ohne bedenken anschließen. -mit der selben Intention:

Warum haut ihr mit euren tiefergelegten Autos nicht einfach aus Deutschland ab, oder glaubt ihr etwa die Schlaglöcher in der Straße sind nicht nur da um euch hier weg zu ekeln?

@735Kiel:
Gut, ich sehe ein, das Auto scheint nicht schlecht zu sein und behalte meine Meinung darüber bis zu einer Probefahrt für mich...(Wenn ich das mal schaffe...)
Ansonsten, schöne Diskussion, schöne Argumente...

MfG

Fabian

[735Kiel]

Ja, da hast du recht!
Ich würde es dir wirklich empfehlen, einfach mal so zur Info. In dem Segment schenkt sich wohl keiner was, da zählt eben, wie einem das Auto gefällt.

in diesem Sinne, schönen Abend!

mfg

[Arnold69]

Also ich muß feststellen, es kommt mir vor als sei ich hier in einem OPEL-Forum und nicht in einem 7er-Forum, so ein haufen intolleranz habe ich bisher noch in keinem Forum erlebt.

[Crazy]

Wer ist denn hier intolerant (mit einem "l")?

Dieser Thread ist ein Spaß-Thread - noch nicht gemerkt?

Trotzdem ist es bezeichnend, dass die Tiefer-schneller-breiter-Fraktion hier vernünftige - wenn auch alte - Autos zerheizt, weil das mit der eigenen, heißgeliebten Marke in dieser Form ob des Frontantriebes nicht geht!

Und was ich bezüglich der Ausstattung und Extras schrieb, entspricht -wenn auch etwas überspitzt - den Tatsachen - so z.B. die Sache mit der Intervallschaltung. Eine Frechheit, die sich BMW nicht erlauben würde.

Gruß Norbert

[Raffael@735i]

Zitat von Crazy

Wer ist denn hier intolerant (mit einem "l")?

Dieser Thread ist ein Spaß-Thread - noch nicht gemerkt?

Trotzdem ist es bezeichnend, dass die Tiefer-schneller-breiter-Fraktion hier vernünftige - wenn auch alte - Autos zerheizt, weil das mit der eigenen, heißgeliebten Marke in dieser Form ob des Frontantriebes nicht geht!

Und was ich bezüglich der Ausstattung und Extras schrieb, entspricht -wenn auch etwas überspitzt - den Tatsachen - so z.B. die Sache mit der Intervallschaltung. Eine Frechheit, die sich BMW nicht erlauben würde.

Gruß Norbert

Hi,

dafür erlaubt sich BMW andere Frechheiten wie z.B. das Xenon beim E32, falls mal eins kaputt geht

Wir sollten aber nicht Alle in einen Topf werfen, auch VW baut "schöne" Autos....ist halt Geschmacksache ... ich finde den Fääääton ganz hübsch....auch den A8 finde ich Klasse ... gehört ja auch zu VAG
Auch die tiefer-breiter Fraktion sollten wir nicht in einen Topf werfen, ich gehöre auch dazu, behaupte aber dass mein E32 eines der gepflegtesten Fahrzeuge ist...dieses Fahrzeug hat seit 11 Jahren keinen Winter gesehen, und nur gaaaaaaaaaanz wenige Regentropfen....naja....ist ja egal ...

Mittlerweile bekommt man einen E32 für 1000€ oder sogar drunter, und das merkt man hier im Forum....fett angeben einen 7er zu fahren, das dieser aber nur 1000€ gekostet hat, und weit über 200TKM auf der Uhr hat, wird natürlich nicht erwähnt

CU