Ich denke, der 750d ist ein Auto, das man für 3 Jahre und maximal 20.000 tkm/a leasen kann, wenn man auf so etwas steht.
Kaufen mit dem Ziel den länger zu behalten würde ich mir den eher nicht und da ich nicht lease, brauche ich über den auch nicht weiter nachzudenken.
Wobei ich beim Tri-Turbo 50d zwei Leute kenne, bei denen der nach dem Turbo-Austausch gut gelaufen ist.
Der 50d Quad-Turbo ist halt die Spitze des Eisberges, dem niedrigen CO2 EU Wert wird vieles geopfert, vor allem Robustheit der Motoren, ohne dass die im wirklichen Leben wesentlich sparsamer sind als die alten als Spritfresser geächteten, die aber eher unkaputtbar waren.
Diese Problem mit der größeren Anfälligkeit hat ja nicht nur BMW sondern alle Hersteller
