[quote=nofri;1643123]Eigentlich ist das eine riesengroße Sauerei die da von . Auch bei mir war ja eine dieser Schlauchklemmen genau da hinter dem Lüfterrad schief gepresst ! ...Ein Pfusch der übelsten Art.
Ich glaube ,dass der Hersteller bei der Endmontage weniger daran gedacht hat ,dass die Klemme gelöst und aufgebogen wird und danach erneut verbaut.Ein Auto dieser Leistungsklasse erfordert eigentlich extrem gewissenhafte gute Arbeit.Nur was bekommen die Jungs an Ausbildung und später an Gehalt .
Von der Sache hast du recht ,im Flugzeugbau wird jede Arbeit doppelt kontrolliert,gewissenhaft gemacht und man kann sowas fast ausschliessen ,aber nur fast.
Bei der Nacharbeit waren aber alle beteiligten Top
,grosses Lob an die Jungs .