Gut, danke für die Tipps mit der Kamera, das werde ich dann mal probieren.
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Ich habe schon des öfteren Scheinwerfer aufbereitet, daher das ganze Schleifpapier noch da mit Abstufungen bis 5000. Macht es auch Sinn wie bei Scheinwerfern die Linse anschließend mit 2K Klarlack zu versiegeln oder ist das nicht nötig?
Die Anleitung zum Umbau auf Facelift habe ich mir jetzt noch mal in Ruhe angesehen.
Die bietet wirklich einen guten Überblick welche Karosserieteile getauscht werden müssen, also auch die Kleinteile.
Was mir aber noch nicht klar ist, da sind ja auch für die verschiedenen Motorvarianten mehr oder weniger umfangreiche Kühlerpakete mit zu verbauen.
Welche Teile brauche ich denn, die von der Motorvariante abhängig sind, um den Kühlertausch zu umgehen.
Das möchte ich möglichst vermeiden.