Im Zuge der Motorrevision vor einem Jahr habe ich Kappe, Läufer und Kerzen erneuert. Die (sehr gut aussehenden) Zündkabel habe ich durchgemessen, die Spule testweise getauscht. Das Laufverhalten war vor der Motorrevision übrigens identisch.
Zum Luftmengenmesser: Die erwähnte Inbusschraube ist ja bei Motronic-Motoren eigentlich fix und nicht für Einstellarbeiten vorgesehen. Sie lässt sich auch kaum bewegen (ist das eigentlich korrekt so?)
Bei meinem L-Jetronic-M30 im E28 (ohne Kat) kann man mit der Schraube tatsächlich sehr schön die AU "passend drehen".
Gruß
Rainer
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