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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Wat willste?
Zitat:
Zitat von Capt'n
Also ich kann es nur empfehlen. Man sollte aber dann auch das passende Leder wählen.
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Richtig. Man sollte bei der Originaloptik und -Haptik bleiben. Leichte Veränderungen bzw. Optimierungen im unaufdringlichen Rahmen sind natürlich immer möglich.
2012 habe ich bei meinem E38 mit Leder Club Bicolor anthrazit/grau das Lenkrad neu beziehen lassen, mochte mich aber nicht mit dem dürren Originalkranz und dem schwarzen Leder abfinden. Wollte den leicht dickeren Kranz vom Sportlenkrad und eine Nuance heller ins Anthrazit haben. Nach einer telefonischen Anfrage kam dann nach ein paar Tagen per Post ein Umschlag mit diversen Lederschnippseln und Farbmustern, wo ich mir dann was Passendes ausgesucht habe. 
Oberfläche, Narbung und Nähte sind heute, nach 8 Jahren und Ringen an den Fingern immer noch top.
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
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Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
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