Möglicherweise müssen die sich erst etwas in die Umgebung „einlaufen”…
Vor gut zwei Jahren hatte der Lüftermotor meines Saab 9-5 den Dienst eingestellt.
Ich wollte eigentlich auch die Kohlen tauschen, hatte mir die entsprechenden Ersatzteile schon herausgesucht (aber Gottseidank noch nicht bestellt), doch das bröselige Plastikgelurre am Motor bröckelte mir beim Versuch, es zu demontieren, nur so durch die Gegend.
Da eine Weiterverwendung des Lüfters somit ausschied, ein Original-Ersatzteil mit guten 300 € aber etwa die Hälfte des Wagenwertes repräsentierte, hatte ich das Glück, mir für freundliche 99,50 € ein passendes Teil bei Motointegrator besorgen zu können.
Der Einbau ging relativ gut, das Teil lief auch auf Anhieb, machte aber immer wieder zwischendurch fürchterlich schabende Geräusche; Ursache war, daß die Lüfterwalze am umgebenden Schutzkorb schubberte.
Mit ein bißchen Schieben, Drücken und Wackeln habe ich eine Position gefunden, wo die Geräuschkulisse am geringsten war, der Rest erledigte sich dann irgendwann von selbst.
