Hier ist das Spiel im Diff meines 750iL:
https://youtu.be/Gg7qb7Q2isg
Äußert sich gar nicht im Fahrbetrieb oder bei Lastwechseln. Ich hatte ja vermutet, dass der Ruck beim Wechsel in die Schubabschaltung daher kommt. Es lag aber wie anderweitig berichtet am EML Steuergerät.
Das oben gezeigte Spiel halte ich deshalb für "im Rahmen".
Habe mir bereits ein Ersatz-Diff vom Diff-Profi "Falk" besorgt welches ich nun wieder verkaufen werde. Übersetzung 3:15, damit V12 Serie.