[TRANSPORTER]

Zitat von gaebsns

Ja, es gab eine Lösung.

Ich hab mein dicken damals nochmal zum gebracht.

Die haben dann nochmal auf Gewährleistung Injektoren gewechselt. Danach hatte ich nie wieder Probleme.

Irgendwann hatte ich nochmal meine Ansaugbrücke unten gehabt und da habe ich gesehen, dass nur noch 1 Injektor original ist. Die haben also am Ende 5 Injektoren ausgetauscht.

100% Fachkompetent wäre gewesen,
schon beim 1. HandAnlegen den kompletten Satz in NEU zu wechseln.
Der Wagen läuft dann zwar wieder "normal" ABER das gezahlte Geld ist für immer verbrannt.

Bei 110% KnoffHoff wäre das Geld spätestens nach 2 Jahren wieder vollständig
In Deinem Besitz gewesen und in Folge ein erheblicher SparFlow die Folge.

Gruss