Also beim F01 war die Haube auch nicht wirklich "flatterfrei" Soweit ich mich erinnere, war der e65 der letzte mit "starrer" Haube...
Das ist ein Balanceakt zwischen Gewicht und Stabilität. Und nachdem wir nicht genug Gimmicks im Auto haben können, wird halt am Blech gespart.
Abgesehen davon sollte man bei 220 auch auf die Straße und nicht auf die Haube schauen.
Aber grundsätzlich könnte man bei so einem Auto die Haube ein wenig besser aussteifen.