Heute waren wir dann mit unserem E23 beim TÜV zur Vollabnahme.
O.K. , das die Reifen hinüber sind wussten wir ja. Unser Argument, vor dem Reifenkauf erst einmal wissen zu wollen, was sonst gemacht werden muß konnte der Prüfer nachvollziehen. Zwar hat er die Reifen bemängelt aber der Eindruck das uns der Zustand des Autos nicht interessieren würde ist dadurch nicht aufgekommen.
Die Karosserie ist ohne Beanstandung, lediglich beginnender Rost (vermutlich durch falsch angesetzten Wagenheber Unterbodenschutz und Lack abgekratzt) vorne wurde festgestellt. Diesen werde ich noch beseitigen.
Bemängelt wurden die Scheinwerfer , Abblendlicht links feucht - Abblendlicht rechts zu hoch eingestellt - Fernscheinwerfer blind/Gläser milchig - Nebelscheinwerfer beschlagen
Gurt vorne rechts wickelt nicht richtig auf
Bremsen vorne lösen nicht richtig (Naja er hat ja auch 2 Jahre gestanden)
Handbremsseile schwergängig (??? Zitat: "die Betätigung des Handbremshebels erfordert einige Kraft" - ist mir nicht aufgefallen)
Die Bremswerte waren aber alle optimal und gleichmäßig.
Die provisorisch eingebaute Batterie war nicht ordnugsgemäß befestigt (nuja sollich die für die Fahrt zum TÜV noch festschrauben ?
)
Besonders lustig fand ich, das der Prüfer den ersten Gang nicht gefunden hat - entweder er hatte den Rückwärtsgang eingelegt oder den dritten......
Jedenfalls sind das ja alles keine unlösbaren Probleme und so hoffen wir, das der E23 demnächst wieder auf der Straße zu sehen ist ........