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Alt 06.08.2020, 10:14   #11
josefini1
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Fahrzeug: E32-730I ca.03.92, Mercedes E230 04/2008, Mercedes 230E 1983, Alfa Spider 1996 Golf IV 2003 BMW R100/7 1977
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Hej! Glückwunsch vom "Nachbarn" zu dem Wagen - e23 hat mir immer gefallen, vor allem damals, als die noch aktuell waren (bin halt auch schon 58).

Der sieht jedenfalls gut aus, soweit man es von den Fotos beurteilen kann.

100-Liter Tank war tatsächlich damals so, beim Nachfolger ist man dann auf 90 Liter runtergegangen. Jedenfalls gut, dann braucht man nicht so oft zu tanken.

Und laß bitte die Nase wie sie ist, mit Umbauten finde ich zerstört man das Gesamtbild des Wagens.

Weißt Du wie lange der Wagen stand, bevor Du ihn gekauft hast? Evtl. hat alter Sprit hier Ablagerungen in Einspritzventilen oder am Filter verursacht. Dies kommt vor allem vor, seit man auf E5 oder E10 umgestellt hat. Hier bilden sich - das weiß ich von meiner Mercedesleidenschaft her - oft auch komische Ablagerungen im Tank, wenn der sehr lange stand, die dann Probleme verursachen können.

Ansonsten ist die Durchprüfung und ggf. Erneuerung von Kerzen und Zündgeschirr meine erste Empfehlung, dann die Reinigung von der Drosselklappe.

Anschließend hat jede Werkstatt ein "Wundermittel" zum mischen mit dem Benzin. Damit werden manchmal manche Ablagerungen in Einspritzdüsen, Ventilen usw. gelöst, was auch zu besserem Motorlauf führen kann.

Ansonsten bin ich jetzt raus, da ich schwerpunktmäßig bei der K-Jetronic angesiedelt bin (Benz).

Aber manches gibt sich von selbst, wenn man den Wagen mal eine oder zwei Tankfüllungen zügig, aber nicht an der Grenze, bewegt. Also: Urlaub ist angesagt

vg
josefini1
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