das "lenk verhalten" kenn ich von benz mit ausgeschlagenen Fahrwerksteilen hinten. die waren zwar noch heile in dem sinn das sie keine risse etc. hatten. aber waren weich - wenn du rein gelatscht hast, hat sich das Drehmoment der Kardanwelle halt einen Impuls in die eine Richtung gegeben, und beim schiebe betrieb in die die andere.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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