Zitat:
Zitat von ravenhn
Okay Sorry das hatte ich dann falsch verstanden.
Bin davon ausgegangen das die das einfüllgewicht als Referenz genommen hätten  |
Hihi, großes Durcheinander
Aaaalso nochmal en Detail.
1. Besuch in Werkstatt
- Auto abgegeben mit Ölmesstab auf HALB
- Öl abgelassen
- Ölfilter raus
- auf 9 Liter aufgefüllt
- neuen Ölfilter eingebaut
- 9 Liter Öl eingefüllt
1.000 km Probefahrt gemacht
2. Besuch in Werkstatt
- Auto abgegeben mit Ölmessstab auf MAX
- Öl abgelassen
- Ölfilter abtropfen lassen
- Öl gewogen - umgerechnet - schnick-schnack und was-weiß-denn-ich-gemacht
- festgestellt das 0,2 Liter Öl fehlen
- neuen Ölfilter rein
- Öl wieder auf 9 Liter ergänzt
- 9 Liter Öl wieder eingefüllt
Und jetzt nach 126 km Fahrstrecke wurde er heute in die Werkstatt geschleppt (Huckepack)
Was ein Schauspiel wenn ein langer 7er auf den Abschlepper gehoben wird
Display zeigte mir heute morgen
"Antrieb
Gemäßigt weiterfahren
Volle Antriebsleistung nicht verfügbar.
Von ihrem Servicepartner prüfen lassen"
Zudem liefen die beiden Lüfter vorne im Motorraum als wollten die als Düsentriebwerk arbeiten.
Ein Höllenlärm
Anruf in der NL ...
"Wir schicken einen Sevicetechniker"
Der war da und hat mit dem mobilen Tester die Steuergeräte ausgelesen.
coole Sache das
Fazit "Druck im Kraftstoffsystem zu hoch"
"Der Fehler wurde schon 40 mal im Speicher abgelegt!"
Er sagte noch was von Injectoren und Hochdruckpumpe.
"Auf keinen Fall weiter fahren! Zur Werkstatt schleppen lassen!"
oookkkaaayyyyyyy ........
Und so isser schon wieder in der Werkstatt.
Ich bin sehr gespannt was es ist und wie lange es dauert.
Mal schauen was diesmal bei rauskommt