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Alt 12.01.2017, 18:08   #46
Aeromax48
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 750iA
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@Stefan69: Da muss ich dir widersprechen. Nur mal als Beispiel:

523i 750i
Auspuff Endtopf ~Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 150€ 2xExterner Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 220€
Bremsscheiben vorne Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 48€ Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 95€
Dämpfer vorne Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 164€Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 201€

Sind jetzt nur ein paar Beispiele, aber das setzt sich durch alle Ersatzteile fort. Dass der E39 am Fahrwerk aber genauso anfällig ist stimmt durchaus.

Noch günstiger fährt man von den Teilekosten her im 3er E46, aber das ist eine komplett andere Art zu fahren, als der 5er und auch der 7er, die sich alles in allem sehr ähneln.
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