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Zitat von quattro209
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Bei den Felgen ist mir Komfort nicht so wichtig, eher die Originalität...
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Und grob kann man zusammen fassen,dass beides , was du hier als Eigenschaften nennst,(Komfort und Originalität) i.d.R. mit dem originalen RadSatz am besten erreichbar ist.
Und ja, der wird original definitiv 15zoll getragen haben.
Wie vermutlich 90% aller e32, es sei denn der damals sehr teure 17zoll Radsatz wurde geordert.
Das wird am 730 selten gemacht worden sein.
16zoll war übrigens nie original zu haben, das spricht also ein Stück weit gegen die e38 Felgen aber klar , zunächst einmal hast du anderes zu tun.
jedenfalls,
Kein e32 federt oder rollt mit 16,17 oder 18 Zoll besser als mit den 15ern.
Dass er manchem dann zu sehr schaukelt oder der letzte Zacken Festigkeit fehlt, ..das möge sein.
Und genau das aber ist eigentlich DAS Youngtimer Feeling.. warum soll der Wagen fahren wie irgendeine moderne grosse LuxusDose die irgendwie alle gleich in die Ecken geworfen werden können (Recht flott, am besten wie ein Polo ) und alle den elchtest locker bestehen (tut ein 15zoll 750iL bestimmt auch!) und die vor allem alle gleich federn (nämlich grottenschlecht)
Die modernen A6/A8 oder 7er BMW mit ihren 20..21 Zoll .. es rammelt in den Kisten.. furchtbar.
Das fährt auch heute alles als würde man eine Nummer kleiner bewegen..aber wollen wir das wirklich?
Ist es nicht der ursprüngliche Gedanke gewesen, dass ein grosser Wagen sich wie ein großer Wagen anfühlen sollte?
Das beste Gefühl haben wir uns eigentlich nehmen lassen.
Und akzeptieren fürchterliche Federungen , damit die 2,3 Tonnen SUV- Fuhre sich irgendwie noch wie ein Golf GTI in die Ecken jagen lässt ...
Naja.
Ich bin irgendwie Grad auf dem Klassik Weg und gehe konsequent in die richtige originalen Aussehen auch wenn 225/60 15 Zoll immer schüchtern wirken nach heutigem Verständnis.
Aber wir sind ja die,die diesen Autos auf anderem Wege begegnen (sollten)
Aber da gehen die Meinungen eben auseinander.
Heute ist vielen ein völlig einfacher 730 mit guter Substanz ohne Sondefelgen und ohne Klima dafür mit Plüschsitzen und toller Historie wichtiger und wertvoller als ein tiefliegender 750 mit getönten Scheiben und 9,5x17 an der HA.
Kay