Hallo,
ich war mittlerweile da und wollte kurz berichten.
Hatte am 16.07.2014 um 8.00 Uhr einen Termin und wollte kurz berichten.
Der Termin war mit ca. 2 Wochen Vorlauf zu bekommen, sind also nicht so voll wie die Dortmunder.
Es scheint nur ein bestimmter Mitarbeiter zu machen, den Namen weiss ich leider nicht. Braunes Haar, ca. 1,90 groß, und sehr nett.
Sie scheinen das ganze auch nicht so oft zu machen wie die Dortmunder; technische Details und Preise mussten beim Telefonat erst nachgeschaut werden. Ich erhielt einen Rückruf.
Als Preis wurden mir 490,- Euro + 55,- (glaube ich, Rechnung liegt im Auto) genannt. Vor Ort wurde mir irrtümlich ein Auftrag für 600+ Euro vorgelegt, was wohl dem Preis bei neueren Getrieben entspricht!! Auf meinen Hinweis hin, das ein anderer Betrag telefonisch vereinbart worden war, wurde das nachgeschaut, korrigiert und man entschuldigte sich. Der Mechaniker meinte noch bei den neueren Getriebe sei das ganze technisch weniger anspruchsvoll, aber dennoch teuerer. interessant zu wissen.
Das ganze dauerte von 8.00 - 14.30 Uhr, wobei mir am Telefon gesagt worden war es würde nur bis ca. 12.00 Uhr dauern. Kam mir schon etwas kurz vor und ich fand es nicht schlimm das es länger gedauert hat.
Man kann im Empfangsraum an einem kleinen Tisch in der Ecke warten. Man kann Kaffee kriegen, wer Mittags was essen will kann zu dem Autohof in der Nähe gehen, ca. 10 min zu Fuss.
Nach ca. 3,5 Std. war das die Getriebesteuerung demontiert und gereinigt, der Mechaniker holte mich dazu und zeigte mir die Teile, und auch welche Bestandteile ersetzt werden (mehrere Kügelchen, ein kleines Ringförmiges Sieb und noch das eine ofder andere mehr). Also ganz so wie bei dem bebilderten Bericht aus Dortmund hier im Forum. Zeigte mir auch die Menge des Abriebs an den Magneten in der Wanne und meinte das sei völlig OK.
Er wies mich noch auf das ölige Differential hin. Auf meine Aussage, der TÜV-Prüfer einige Tage zuvor habe gemeint das sei bei dem Wagen normal meinte er, er habe auch schon viele gesehen die knochentrocken waren. Mehr haben wir dazu nicht besprochen.
Nach weiteren 3 Std. war er dann fertig. Hat denke ich zwischendurch Mittagspause gemacht. Am Ende Probefahrt.
Ich muss sagen, vom Ergebnis der Aktion bin ich begeistert!
Ich hatte vorher keinerlei Probleme mit dem Getriebe und es war eine reine Wartungsaktion (E38 740i von 03/1997, KM-Stand 211.000), aber seitdem gibt es
praktisch keinerlei Schaltrucken mehr, und die Gangwechsel sind nur noch akustisch (bei ausgeschaltetem Radio) oder durch Blick auf den Drehzahlmesser wahrzunehmen!! Allenfalls beim Kickdown auf der Autobahn merke ich noch ein leichtes Rucken. Das habe ich nicht erwartet und bin sehr zufrieden!!
FAZIT: Man kann den Getriebeservice in Minden ohne Bedenken machen lassen. Sind vermutlich deutlich kleiner als die in Dortmund, die Qualität der Arbeit scheint mir ebenbürtig.
