Zitat:
Original geschrieben von D.R.I.V.E.R
@Michi b
Lack blättert keiner ab weil die rohre nicht so heiß werden,ausserdem sind die meisten rohre die man im Handel bekommt sowieso "DOPPELWANDIG" d.h das äussere blech wird nur Warm.
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Doppelwandig, ok, dann sind die Temperaturen beherschbar, aber nicht gelöst.
Zunächst zum 3mm radialen Abstand:
Eine Abgasanlage bewegt sich deutlich im Betrieb:
Wärmeausdehnung: nach hinten 30 mm und 2mm nach oden (Käfiglager)
Betriebsbedingte motorangeregte Schwingungen: 0,5mm (ok, recht klein)
Fahrbahnanregungen: bis 5mm
Kurvenfahrten: bis 20mm
Also wenn man auf eine anschlagende AGA steht, ok.
Bei einer BMW-Freizeichnung sind 25mm zu Heckschürze vorgeschrieben, bei
doppelwandigen Rohren 20mm wegen der Bewegungen.
Zur Brandgefahr: auch bei Doppelwandigen Rohren hat die Oberflächentemperatur
unter Vollast ca 350°C!
Brandgefahr besteht dann, wenn das Auto heiß abgestellt wird: Autobahnfahrt unter Vollast
und raus auf den Parkplatz. (Gut, wann bewegt man schon seinen 750 in Vollast)
Hier brennen auch die meisten Autos an, deren Endrohre so schön (würg) nach oben zeigen.
Grüße
MB