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Alt 24.07.2018, 04:52   #16
kce1900
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Zitat von fuffi_lwl Beitrag anzeigen
dort ist die Rede von verschieben. Man kann die Schleifer nicht verschieben, sie sind fest auf den Arm gelötet. Was ist damit also gemeint?
Ich habe das so verstanden, daß man die Schleifer seitlich zur Schleifrichtung versetzen soll, so daß sie sich neue Spurrillen graben können. Bei mir sind die Schleifer sehr solide ausgeführt. Mit Biegen ist da nicht viel. Und Platz ist zwischen den Furchen auch kaum. Ich lasse da die Finger davon. Anbei ein paar Bilder von der ersten, die ich zum Putzen zerlegt habe.

Erich, die DK kann man schön zerlegen. Im Prinzip müßte sich das Teil mit dem Stecker und dem Poti einfach ausbauen lassen. Aber wo bekommt man so etwas her? Wartung ist da ja gar nicht vorgesehen. Im Gegenteil, die DK sind ja eigentlich gegen Eingriffe gesichert.

Man könnte natürlich bei BMW Neue kaufen. Kosten ja bloß 2300€ pro Stück...
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