Thema: BMW 5er E39 540iA 300000Km
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Alt 12.11.2022, 14:51   #6
Andrzej
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Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Lass doch die Schiene austauschen, dann bist du auf der sicheren Seite.
Hab schon darueber nachgedacht Claus, nur mit Umlenkschine ist das aber leider nicht erledigt. Befreundeter Werkstattbesitzer hat das fuer mich ausgerechnet und unter 1000 Euronen ist da nichts. Wenn Karroserie vollig in Ordnung gewesen waere wuerde ich das machen lassen, leider rostet die Kiste wie verrueckt und um den Wagen in Griff zu haben braucht man schweiss und Lackierarbeiten am Schweller, Radlaufer, hinteren rechtem Kotfluegel, front und Heckklappe und ganzen Bereich unten Heckklappe. Aluhalter von beiden Seitenspiegel auch zu ersetzen sind, weil vergammelt. Alle Roststellen sind noch nur aus naehste Nahe sichtbar, die aber schon da sind und gammeln langsam vor sich hin
Deshalb werde ich den Wagen nur so lange fahren, bis uns motorenketten Ausfall oder eben Rostbefall scheidet...
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Geändert von Andrzej (13.11.2022 um 08:58 Uhr).
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