Johan
BMW 735
twisted seat back
Winfred
E34 Seat Cables Fix
hab das selber gemacht am Beifahrersitz Samstag, Beide Kabel gekuerzt.
Paar nuetzliche Tipps dazu:
Die Metallhuelse geht wunderbar runter vom Bowdenzug, wenn man sie mit einem Feuerzeug oder einem Heissluefter erhitzt. Einfach warm machen, das Gummi wird weich, Huelse laesst sich einfach abziehen, die Haken drinnen gehen wie Butter durch das weiche Gummi.
Das gleiche dann natuerlich nach dem Abschneiden des Gummis zur Verkuerzung. Wieder Huelse ansetzten, druecken und gleichzeitig erhitzen, geht dann bis zum Anschlag durch.
VORHER:
messen wie tief die Seele vom Bowdenkabel reingeht in die Aufnahme des Motors.
Messen was noch aus dem Bowdenkabel rausschaut, bei mir waren es nur noch 3.6 mm. So 14 mm sind o.k. meines Erachtens. Horst schreibt hier, max. 15 mm ist o.k.
tandag
Dann erst die Prozedur beginnen und abschneiden.
Die Schraube die am Sitz aussen den Gurt haelt: Sitz komplett hochfahren und komplett nach vorne, dann kommt man gut dran an die Schraube.
Ausmessen wie die Rueckenlehne wieder gerade ist?
haben das wie folgt gemacht: Sitz war draussen, da ist es leichter. Aber dann hat man natuerlich keinen Strom am Sitz. so geht es dann weiter..
An die Seele eine Bohrmaschine angeschlossen, zum bewegen des Motors/-der Motorwelle, das erleichtert die Sache ungemein. dann ein Bandmass auf einen Punkt am Sitz<>oben an der Kopfstuetze, jeweils Aussen messen. Bohrmaschine an mit der Seele dran, Rueckenlehne bewegt sich entsprechend.
Haben das 100% auf den mm so wieder passend bekommen, Augenmass ist da nicht so gut.
Noche in Tip: wenn der Sitz sich nicht elektrisch bewegen laesst vor<>zurueck, dass man die Schrauben von der Sitzhalterung hinten nicht erreichen kann: vorne am Motor unter dem Sitz (der Aussen am Beifahrersitz zur Tuer hin) hat auf der Seite nach vorne eine kurze Metallbuchse auf der Wellenseite (auf der anderen Seite ist der Bowdenzug drin). In diese Buchse einen langen Schraubendreher mit dem passenden Durchmesser und schon kann man den Sitz mechanisch nach vorne oder hinten bewegen.
Schneller geht es natuerlich wieder mit einer Bohrmaschine mit passendem Bitaufsatz und Flexverlaengerung.