Die (Bosch-)Leerlaufsteller sind nach meinen persönlichen Erfahrungen (im Gegensatz zur "Internet-Meinung") relativ selten der Verursacher von Leerlaufproblemen - Falschluft dagegen sehr wahrscheinlich. Aber irgendwo muss man anfangen. Bosch rät übrigens von einer Reinigung der LLS mit Bremsenreiniger o.ä. oder im Ultraschallbad ab. Wenn man ihn (wenn er wirklich schwergängig sein sollte) „auswäscht“ sollte man zum Schluss wenigstens seine Lager mit einem richtigem Schmier-Öl (also kein leichtflüchtiges WD40 o.ä.) wieder schmieren.
Viele Grüße, Jörg
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