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Zitat von DVD-Rookie
Es wird wohl eine Dehnschraube sein, die sich längt und so vielleicht besser hält  |
Hallo,
bin zwar neu hier, aber trotzdem Dipl.-Ing. (und ca 24 Jahren Autoschraubererfahrung ...). Ihr immer mit euren Dehnschraubenmythen.
Das ist eine popelige 8.8 Zylinderschraube ähnlich DIN933, in einer Version mit Wellscheibe, Gewindeschneid- und räumansatz. Die kann in weiche(re) Werkstoffe direkt in die (entsprechend tolerierte) Bohrung geknallt werden (Schraubautomaten).
Guckt mal in die Verwendungsübersicht im ETK, damit ist z.B. beim E30 auch die Motorhaube festgemacht. Die kann man bedenkenlos 100x wiederverwenden.
Zum Thema Dehnschrauben: Die M30 Zylinderkopfschrauben im E32 sind auch keine Dehnschrauben, denn sie sind
1. Seit 40 Jahren die gleichen (E3) und damals gab es am ganzen Auto ausser an den Bremssätteln keine DS.
2. Mit 10.9 bezeichnet. Das ist keine Dehnschraubenbezeichnung.
Dass sie lt. TIS etc. immer erneuert werden sollen, hat andere Gründe ($$$)
Übrigens: Dehnschrauben halten nicht 'besser', weil sie sich dehnen, das tut jede Schraube. Vielmehr lassen sich u. a. die Vorspannkräfte genauer und damit bei einer Mehrfachverschraubung gleichmässiger dosieren, da sie über den Umweg der definierten Dehnung aufgebracht wird, die dem vorgegebenen Drehwinkel x Gewindesteigung entspricht. Jegliche reibwertbedingte Toleranzen, die beim Anzug nach Drehmoment immer auftreten, werden ausgeschaltet.
Seid mir bitte nicht böse, aber das musste jetzt raus.
Viele Grüße
Tom