Och mensch Leute... Ich weiß nicht ob ich über die Beiträge Lachen oder weinen soll...
Ein kleiner Teil von mir hat auf produktiven Lesestoff gehofft, aber irgendwie hab ich auch erwartet dass sowas hier kommt.
Gut, ich hätte euch vielleicht ein paar mehr infos geben sollen, aber hab den Text schnell in der Pause geschrieben
Nur weil ich erst 19 bin, heißt das nicht dass ich mich mit der Karre um einen Baum wickel... Man man man
Ich fahre allgemein eher langsam.
Autobahn meist 130 bis 160 kmh, wenn der Motor warm ist (ja, ich fahre meine Fahrzeuge grundsätzlich 15 bis 20km warm)
Ich möchte den BMW nicht zum rasen, sondern als Cruiser mit schönem V8 Sound.
Wer hat eigentlich behauptet dass ich die Karre runterreiten will? Es ist nur so, dass mich das Auto bestimmt irgendwann langweilt, oder irgendwas anderes dazwischen kommt. Ich habe kein Problem damit auch mal 500€ auf einen Schlag für Ersatzteile hinzublättern. Ich habe in meinen Del Sol auch um die 1000€ reingesteckt an reparaturen, und das in 4 Monaten. Als dann auch noch die Lenkmanschette gerissen ist (Tausch um die 400€ in der Werke) wurde es mir dann aber zu blöd, da ich mich endlich mal um die Optik kümmern wollte. Also habe ich den Wagen verkauft.
Ich bin auch nicht ganz Schrauberunbegabt. Bremsanlage überholen (mit neuem Bremskolben und co) z.B. Ist kein Problem, habe ich jetzt schon 2 mal gemacht.
Mein monatliches Budget ist zwar sehr knapp bemessen, aber ich habe mir da schon ein paar Gedanken gemacht. Im schlimmsten Fall müsste ich gute 120€ im MONAT an Haftpflicht blechen (könnt ihr mal sehen, wie die Jungen Leute abgezockt werden
), kann ihn aber hoffentlich auf meine Eltern versichern und hoffe unter 100€ im Monat zu kommen.
Ich habe nicht vor viel mit dem Wagen zu fahren. Soll mehr ein Langstrecken und Spaßfahrzeug werden. Habe noch eine 125er Honda Dax Replika für den Stadtverkehr und den Weg zur Arbeit in der Garage stehen. Jetzt im Winter werde ich wohl ab und zu mit dem Auto zur Arbeit müssen, aber im Sommer kann ich überwiegend mit dem Moped fahren.
Joa, ich glaube das wars erst malmvon meiner Seite.
Vielleicht noch irgendwelche Tipps für morgen? Möchte aufjedenfall einen Gebrauchtwagencheck bei der Dekra machen. Bei meinem ersten Auto durfte ich erfahren dass Tüv nicht gleich Tüv ist. Das fing beim abgelaufenen Verbandskasten an, ging über verrostete Bremsleitungen und Bremsen die komplett runter waren und nur auf der halben Scheibe gebremst haben und hörte bei einer Hinterachsaufhängung auf, deren Gummis so porös waren, dass sie sich warscheinlich bald gelöst hätte. Gut, vor einem Jahr war ich auch noch sehr unwissend, und wir haben uns vom "Tüv neu" des Händlers blenden lassen.