Zitat:
Zitat von Rayjet
( die wanne war sicher ab aber keine hat die schrauben kontrolliert )
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Keiner macht die Oelwanne ab nur zum Spass, es musste am Bodenseite von Motor was gemacht geworden sein. Mag sein das gerade deshalb so viele Schrauben sich geloest haetten, normale weise liegen dort zwei-drei loese Schrabuen und der Rest sitzt noch drinn, meistens aber nicht fest genug...
MfG
Andrzej
PS. Am meinem M62 Motor aus E39 sind die Schrauben bei ca 200Tkm kontroliert geworden und alle bombenfest waren
