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Zitat von Rayjet
Hallo Gemeinde...
Habe jetzt endlich mal die Zeit gefunden, die Ölwanne abzubauen
um die Ölpumpenschrauben zu kontrollieren...
Ich traute meinen Augen nicht...
7 Pumpenschrauben
1 Mutter SW 13
1 Schraube vom Kettenspanner
lagen alle in der Ölwanne!!!
Die Pumpe wurde also noch von drei Schrauben gehalten und
diese Schrauben waren auch schon locker.
Es war also 5 vor 12 bis zum fatalen Motorschaden.
Also, an alle E38 Fahrer, ob M60 oder M62 Motor,
kontrolliert eure Pumpenschrauben sonst kann es ein schnelle Ende nehmen.
Gruß
Ray
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Heftig!!! Wurde Nach 1996 zum ersten mal danach geschaut?
Wieviel hat der Motor gelaufen?