Zitat:
Zitat von Sascha Wolff
Liebe Freunde,
lasst uns kurz nachdenken, warum bei Xenon Scheinwerfern die Reinigungsanlage gesetzlich vorgeschrieben war.
Es liegt ganz einfach an der enormen Hitze der Lampen. Schmutzwasser verdampft schnell, und der Dreck - bleibt kleben. Deshalb kann man Xenon Lampen bei Regen nicht lange fahren, dann muss schon wieder gespült werden, weil der Schmutz in Krusten anhaftet.
Ganz anders die kalten LED Lampen. Regenwasser allein hält sie schon sauber. Ich bin jetzt 2 Jahre einen Benz gefahren, wo die Reinigungsanlage nicht mal mehr gegen Aufpreis verfügbar ist. Habe ich sie vermisst?
Nicht ein einziges Mal. LED braucht keine Reinigungsanlage, weil die Feuchtigkeit des schlechten Wetters zur Sauberhaltung völlig reicht. Deshalb auch, nur deshalb, verlangt der Gesetzgeber keine Reinigungsanlagen mehr bei LED Scheinwerfern.
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Autsch. Mit derselben "Argumentation" könnte man auch behaupten, dass die Scheibenwaschanlage überflüssig wäre - was natürlich völliger Stuss wäre.
Für Menschen, die niemals im Winter oder auf schmutzigen Straßen unterwegs sind, mag das vielleicht gerade noch gelten, alle anderen sollten sich einfach mal die Scheinwerfer speziell im Winter, wenn Salz gestreut wird, nach einer selbst kurzen Fahrstrecke anschauen. Mal abgesehen davon, dass man für verdreckte Schweinwerfer eine kostenpflichtige Verwarnung von unseren Freunden und Helfern kassieren kann.
Dass die ECE eine SRA bei mehr als 2000 Lumen vorschreibt, hat übrigens nichts damit zu tun, dass du selbst bei Verschmutzung weniger siehst, sondern damit, dass diese Verschmutzung zur Blendung anderer Verkehrsteilnehmer führt.