Zitat:
Zitat von Haschra
Der Post ist zwar schon recht alt, genauso wie diese Prüfmethode der Geberräder.
Wenn die Torxschrauben entfernt sind,
kann man einen Passstift durch die Schraubenlöcher
bis in die Löcher der Geberräder einführen.
M f G
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... und dann braucht man die Einstelllehre nicht verwenden, für das Justieren der Geberräder?
Ich konnte meine Geberräder auch nicht im Toleranzwinckel von 10 Grad justieren, bei mir war zuviel Dichtungsmasse im vorderen oberen Kettenkasten, da wo die NW-Sensoren halt sitzen. Habe es mit der Software "Testo" so eingetellt das es passt. Die Vanos funktioniert seitdem einwandfrei.