[Steve7466]

Ich habe eben im anderen Thread gelesen, dass das Thema da schon behandelt wird.
Dennoch mache ich einen neuen Thread auf, damit wir hier die Erfahrungen bündeln können und man das Thema über Suchmaschinen besser finden kann.

Angefangen hat es letzte Woche mit einer Warnmeldung ("Antrieb. Sie können weiterfahren. Keine Pannenhilfe nötig. Antriebsleistung reduziert. Vom Service Partner prüfen lassen.").
Zu vernehmen war außerdem ein drehzahlabhängiges Tackern im Leerlauf.

Der Servicepartner prüfte das dann jedenfalls, um festzustellen, dass in einem Zylinder Riefen vorhanden sind -> Motorschaden.

Dass das Ganze ein Trauerspiel ist, muss ich ja nicht extra erwähnen. Zumal diese Probleme beim Vorgänger mit 408 PS ja schon vorhanden waren und man sie offenbar nicht abgestellt hat.

Kulanzantrag läuft, vom Ergebnis werde ich abhängig machen, wie es mit mir und BMW nach 25 Jahren weiter geht.

Auffällig ist, dass auch bei mir kurz vorher (~1000 km) die technische Maßnahme mit den Ölleitungen durchgeführt wurde. Ob es da einen Zusammenhang gibt?

Bj: 8/2015
KM-Stand: 70.000