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Alt 08.12.2015, 13:59   #16
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Das sieht übel aus!

Zitat:
Zitat von Wilfried Beitrag anzeigen
... Gas verbrennt heißer als Benzin.
Das Gegenteil davon ist richtig, Wilfried, wenn man die höchste Brenntemperatur im Auge hat.

Jedoch verbrennt es langsamer als Benzin und vor allem überproportional langsamer dann, wenn das Gas/Luftgemisch mager ist.
Bei so hoher Drehzahl und in Vollast ist das schon ein Problem mit der Gasanlage, denn die Abgase strömen viel heißer als im Benzinbetrieb durch die Auslaßventile hindurch, weil sie sozusagen noch gar nicht vollständig verbrannt sind.

Auch wenn ich seit langem der Meinung bin, daß ab dem E65 mit seinen Breitbandlambdasonden auch in Vollast die Lambdaregelung aktiv ist und damit auch die multiplikativen Gemischadaptionen wirken (das sind die Langzeitwerte). Bestätigen konnte mir das bisher jedoch keiner. Vollast sollte also beim E65 im Gasbetrieb nicht wirklich ein Problem darstellen.

7000 U/min mit Vollgas jedoch schon!
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MfG amnat minus Franken in 2015
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