Mit den Codes fange ich nicht viel an. Ein einfacher Fehlercode wäre besser gewesen. Wieso er direkt auf
alle Injektoren schließt erschließt sich mir nicht ganz. Ich würde vorher mal alle Spulen und Kerzen tauschen, das ist das
deutlich günstigere Vergnügen.
Nockenwellensensor Auslass ist das Magnetventil. Gibts im Nachbau um den halben Preis, geht dann aber wohl auch schneller wieder kaputt. Kannst Du auf 55parts z.B. kosteneffizient bestellen. Also sowohl OEM als auch Nachbau. Ist auch problemlos selbst zu wechseln. Könnte unter Umständen sogar der Grund für Deine Zündaussetzer sein, ich bin mir grad nicht sicher ob das ein möglicher Folgefehler von defekten Magnetventilen ist.
In jedem Fall würde ich mir auf keinen Fall
alle Injektoren aufschwatzen lassen, nur weil sie schon älter sind. Wenn der Verkäufer zahlt dann natürlich direkt alle tauschen lassen und beide Magnetventile hinterher!
Grüße,
Christian