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Alt 15.04.2019, 12:56   #16
mike95
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Zitat:
Zitat von Rolli750 Beitrag anzeigen
... Wenn es mir auf der Autobahn ansagt Ausfahrt in 600M so nehme ich als Fahrer die nächste Spur zum Ausfahren, aber in den Doppelausfahrten wenn dann das Schild mit der Ausfahrt kommt stellt man fest dass man die falsche Ausfahrt nimmt und man einfach 200 M zu früh abgefahren ist.
Genau das ist das Problem und in unserer Gegend gibt es massenweise davon.


Zitat:
Zitat von peterpaul Beitrag anzeigen
Es gibt so etwas, was man LERN-Prozess nennt .....
Darüber brauchst Du mich nicht aufzuklären.

Zitat:
Seit wievielen Jahren hast du Gelegenheit das zu lernen?
Den G12 habe ich erst seit Oktober letzten Jahres und bei meinem Phaeton V8 war das anders.

Zitat:
Ist doch immer derselbe Unterschied .....
Das trifft auf die Ausschilderung der 3 Baken im Abstand von 100m zu, nicht auf den Kurvenpunkt. Die Berechnung erfolgt im Navi auf Grundlage von Vektoren. Die Länge der Ausfahrtspuren selbst variiert aber. O.k. man gewöhnt sich daran, daß das Navi 500m anzeigt während man gerade die 300m Bake passiert. Den Kurvenpunkt sehe ich dann aber selbst, dazu braucht es keiner m-Angabe.

Aber bei der Diskussionskultur die hier gerade herrscht, ist es müßig, darüber sachlich zu diskutieren. Zumal hier von Personen gepostet wird, die keinen G11/G12 oder zumindest F01 ihr Eigen nennen. Zum Lernprozess gehört also auch, die Interner Link) Überschrift des Threads zu lesen.
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