Hallo,
wenn ich es richtig sehe, dann frißt mein "neuer" auch ÖL (800 km und nun schon in der Mitte der Anzeige war bei Abholung noch auf max - bin aber eher sehr sparsam gefahren - Autobahn mit ca. 130 km wegen Tempolimit in NL) -
da hoher Ölverbrauch scheinbar nicht zu selten vorkommt - hatte einer schon mal hier eine technische Diagnose zu einem Defekt am 750i VFL, die dann zur Reparatur führte? (bspw. Ventilschaftdichtungen, fehlerhafte Kolbenringe oder so?
Kann man bei dem BMW eigentlich auslesen, ob der Vorbesitzer Chiptuning gemacht hat - geht beim 750 wegen der Turbos angeblich ganz einfach und schwups hat man durch eine einfache Box mit Stecker 500 PS - ist natürlich motormordend - angenommen Vorbesitzer hat so was gemacht. Kann BMW das auslesen? Dann wäre vermutlich Ursache für Defekt bekannt
??
|