Zitat:
Zitat von flummi100
Das ist irgendwo eine Art Federstahlring, der in eine Fuge einrastet.
Nach dem Prinzip Snap-In, Break-Out. Wenn man ihn runterhebelt,
verbiegen sich einzelne Segmente oder brechen raus,
sodaß das Ganze nie mehr richtig fest wird.
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Richtig, der Sicherungsring wird vorsichtig, schräg heruntergehebelt.
Bei mir ist bislang noch kein Ring zerbrochen, und hält wie am ersten Tag.
Der Motor und die Kappe sind schon ab ?
Frage deshalb, weil auf Bild 2 noch alles dran ist.
M f G