juhuu
mein
hat mich gerade zurück gerufen. "Zapfen" heißt das komische Ding da, worauf ich beim Namen nicht gekommen bin
Ja... man kann so den Sturz einstellen aber nur bis zu einem bestimmten Punkt und nein... es ist keine Sachgerechte Reparatur / Einstellung, weil der Zapfen aus einem bestimmten Grund da ist und nicht nur aus Spaß an der Freude.
Wenn man es ordentlich macht, dann kommen neue Federbeine rein...
aber gerne würde man es über diesen Weg probieren, wenn ich das denn so haben wollte. Ob es erfolgreich sein wird, kann man im Vorfeld nicht versprechen.
Werkzeug brauch ich auch nicht zu bestellen *grübel*...
hat sich so angehört, als ob die das schon hätten... und das, obwohl man es ja nicht machen kann
mir egal.
Kosten = 240€
Muss dafür allerdings auch wieder 200km fahren und mindestens einen halben Tag einplanen. Mal gucken wann ich das realisiert bekomme.
Morgen gegen Abend kommen erst mal die Winterräder drauf.
Habe heute morgen so lange nun herum genervt, bis er genervt aufgegeben hat und sucht die nun raus. Spurplatten runter, Alpina´s runter,
19" Winter drauf und dann gucken was passiert...
wenn nichts zittern sollte...
dann Alpinas ohne Spurplatten drauf...
wenn die Zittern, die zum 4ten mal auswuchten...
und noch mal testen.
Wenn nichts zittert...
muss es an den Spurplatten liegen
richtig?