Ich sehe das grösste Risiko an ganz anderer Stelle:
Im wesentlichen trockene Fahrbahn und auf einmal feuchte Stellen während man Leistung abruft. Ein M5 geht im 3ten bei Vollgas auf Blinkmodus bei der "falschen" Drehzahl.
Wie gesagt, wenn man eh nie die Leistung abruft, reicht ein 30d oder 40i sicher weit aus.
Zitat:
Zitat von Kevin113
Beim Allrad sehe ich den richtigen Vorteil nur von 0-100 (oder evtl. auch etwas mehr oder weniger) in denen der Hecktriebler etwas Probleme mit dem Grip hat und dadurch ein paar Zehntel Beschleunigung einbüßt.
Bei Geschwindigkeiten jenseits der 150-200 kmh dürfte der B7 auch mit Heckantrieb keine Probleme haben (trockene Fahrbahn vorausgesetzt, wer bei Regen >200 fährt, ist m. M. sowieso halb Lebensmüde).
Und schließlich mach ich nicht dauernd 0-100 Sprints sondern sind das eher Autos für die Autobahn.
Will mich deswegen nicht streiten - das ist und bleibt eine Glaubensfrage.
Muss jeder selbst entscheiden. Ich persönlich würde mir wahrscheinlich nie einen BMW mit Allrad zulegen.
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