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Alt 19.06.2019, 03:37   #9
Bud Spencer 83
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Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Genug Öl wird ja wohl im Behälter sein ?

M f G
Ja, Öl ist genug drauf. Das habe ich auch als erstes mit dem Riemen geprüft.

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Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Na dann schraub den Wandler am anderen Getriebe ab und an deinem an....
DAS ist der einfachste Test... und am besten dein originales GM wieder einbauen
Leider ist mir das Kabel vom Wandlerventil abgerissen, als ich das Lenkgetriebe ausgebaut habe. Weiß auch nicht mehr, wie das passiert ist. Ausgerechnet das Teil, das ich jetzt brauche

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
"Einfach" ist das aber nur in der Therorie.
Oftmals sind die Schrauben arg festgegammelt, dass sie beim Lösen abscheren können.

Aber, ja, so kann man das prüfen. Am Ende der Prüfung ist aber je nach dem die Reparatur bereits durchgeführt.
Warum bist du dir so sicher, das es nicht die Pumpe ist, sondern das Ventil? Habe viele Themen zur Servotronic durchgelesen und für mich kommt die Pumpe auf jeden Fall in frage. Die Flügelpumpe wurde bei ähnlichen Symptomen öfter genannt als das Wandlerventil.

Kann man das abgerissene Kabel vom Ventil noch irgendwie anlöten? Kann man das Gehäuse zerlegen?
Bud Spencer 83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten