Liebe Community,
seit wenigen Tagen bin ich glücklicher Besitzer eines 730D, BJ 2013, 88.000 Km Laufleistung und plane mich fortan häufiger hier im Forum aufzuhalten.
Da ich kurzfristig ein neues Fahrzeug benötigte (Mein geliebter E39 530i, welcher mich 360.000km treu begleitet und nie im Stich gelassen hat, wurde am 23.12.2016 an der Strasse parkend von einem Profi "abgeschossen"... die ersten Worte des Fahrers waren "Nicht schon wieder"
) war es mehr oder weniger ein spontaner Kauf. Wie zu erwarten (oder nicht?) habe ich ein paar Mängel entdeckt, welche ich gern mit dem Händler (BMW Vertragshändler) über die Gewährleistung regeln möchte. Da sich der Händler etwas schwer mit der Akzeptanz der Mängel tut, möchte ich bei Euch eine unabhängige Einschätzung und Rat einholen, ob dieses wirklich Mängel sind:
1) Das Getriebe schaltet im kalten Zustand die ersten drei Gänge sehr langsam, d.h. es gibt einen Ruck und eine deutlich spürbare Unterbrechung des Kraftschlusses (einhergehend mit einer leichten Nickbewegung des Fahrers). Dies tritt ca. auf den ersten 10 km Fahrstrecke auf, bei sehr verhaltener Fahrweise, d.h. sehr leichtes Beschleunigen. Der Händler hat im ersten Schritt die Getriebe-Adaption zurückgesetzt, dies brachte jedoch keine Besserung. Nach den ersten 10 km schaltet er alle Gänge sehr weich. Ist dieses Verhalten im kalten Zustand normal? Kann ich mir ehrlich gesagt kaum vorstellen. Woran könnte es liegen?
2) Nach dem Starten des Motors habe ich sporadisch einen ekligen Dieselgeruch (vielleicht auch eher Dieselabgas) im Innenraum, welcher jedoch schnell wieder verschwindet. Ist auch schon mal beim langsamen dahingleiten mit 50km/h in der Ortschaft aufgetreten. Da ich bislang nie weiter als 20 km gefahren bin, kann ich nicht sagen, ob dies auch bei längeren Fahrten noch auftritt. Ist zwar mein erster Diesel, aber ich kann mir kaum vorstellen, dass das normal ist. Woran könnte dies liegen?
Herzlichen Dank für Eure Unterstützung im Voraus!!