[McIntosh]

Ich denke schon wenn das vorher funktionierte und du die Reienfolge behalten hast.
Hier Zitat: als nachtrag von Knuffel.

Nachtrag/Ergänzung:

Der Knackpunkt ist über die richtige Reihenfolge hinaus
auch das erneute "Anlernen" der adaptiven Getriebesteuerung
und das neue Synchronisieren der Zylinderbänke durch die EML.

(siehe Bild)


Motor warmlaufen lassen.
Während der Testfahrt 3 x ueber 5000 UPM in Schaltstellung I (ca. 10 Sekunden).
Dann Motor wenigstens 5 Minuten in P oder N laufen lassen.
Also so par Kilometer solltes du schon Fahren. In leerlauf wird es wohl nicht ganz klappen

Also einen Frage noch hast auch die Luftfilter gewechselt oder nur die kerzen? Mit den Zündkerzen stimmt alles?
Notfals führe den reset nochmal ganz genau nach den beschreibung durch das musste laufen.

Gruß
McI