So wollte euch mal eben auf den aktuellen Stand bringen.
Der Motor ist raus und die Köpfe sind runter.
Auf Zylinder 2, allso der mit den Problemen ist eine fühlbare Riefe.
Ich denke mal das ein Teil der Zündkerze daran schuld ist.
Jetzt spiele ich mit den gedanken einen gebrauchten Motor mit 290 tkm einzubauen. Wollte ihn einmal komplett abdichten und die Ventilschaftdichtungen erneuern. Würdet ihr die Zylinderkopfdichtung auch mit neu machen?
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