Zitat:
Zitat von Forty-Eighter
Kühlsystem abdrücken lassen..
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Das hat er doch gemacht und kein Druckverlust vorhanden.
Hatte auch mal Kühlwasserverlust, da wurde von BMW auch das Kühlsystem abgedrückt und dann sah man genau einen Tropfen zwischen Thermostat und Wasserpumpe. War die dichtung dazwischen undicht und man sah auch grünen Schleim drumherum. Pumpe und Thermostat gewechselt und gut war.
Schau mal genauer hin ob du auch irgendwo Getrocknete Wasserspuren findest im Motorraum. Bei soviel Wasserverlust sollte schon ersichtlich sein.
Wie oben erwähnt mal das Loch abchecken vom Kühlwasserrohr.
Am besten zu BMW bringen, hat mich keine 30 Chf gekostet und man hat mir auch die undichte Stelle gezeigt auf dem Wagenheber.
Bei VSD wechsel hätte man umbedingt Rohr machen sollen wenn schon alles offen ist. Auch wenn es gut aussieht kann es ja trotzdem bald undicht werden.