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740iA Individ · 18.11.2016, 10:22

Bei den E39ern war es ein häufiger Defekt, der auf den Widerstand vom Innenraumgebläse zurück zu führen war.

Da ist Nachts gerne mal die Lüftung im Innenraum unbemerkt angesprungen und lief bis die Batterie leer war.

18.11.2016, 10:22	#7
740iA Individ Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 28.09.2013 Ort: Nordenham Fahrzeug: E38-740iA (05.99); Mercedes R129 500 SL (04/93) MOPF0	Bei den E39ern war es ein häufiger Defekt, der auf den Widerstand vom Innenraumgebläse zurück zu führen war. Da ist Nachts gerne mal die Lüftung im Innenraum unbemerkt angesprungen und lief bis die Batterie leer war.