Ich muss den tread nochmal rauskramen.
Nach dreijähriger 7er Abstinenz muss bzw. möchte ich meinen stillgelegten 740 wieder zum daily driver befördern... Endlich haben ich wieder einen weiteren Weg zur Arbeit, sodass es wieder Sinn macht einen V8 zu fahren 😊
Nun habe ich aber das Problem, dass die Rohre zwischen MSD und ESD genau da wo das Hitzeblech sitzt komplett durch sind. MSD und ESD sind an sich noch in Ordnung.
Uberlege nun wie ich es am schnellsten und einfachsten gelöst bekomme. Entweder neue Rohre zwischen MSD und ESD.. Kann man die ggf. Fertig irgendwo kaufen? Oder ein neuer MSD und den an den alten ESD dran. Nur einen "normalen" MSD finde ich nicht. Kann man ggf. den supersprint MSD mit dem original ESD nehmen?
Hat da jemand Erfahrung?
Eine Anlage anfertigen lassen bis +-1000€ wäre auch OK aber ich brauche dann einen der sowas am Niederrhein oder Umland anbietet.
Vielen Dank schonmal.
Schön sich wieder mit meinem 7er zu beschäftigen. Beim w140 hat das keinen Spaß gemacht 🤷*♂️
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