Also zwar weiss ich nicht wie lange du den schon hast und ob es vor der Tieferlegung vielleicht nur nie aufgefallen ist , aber angenommen der ist mit dem Rad Mal gegen nen Bordstein/ in ein extremes Schlagloch gefahren und die Verformung hat den QL und vor allem das Dämpfergehäuse /Spurstange/Schubstrebe vielleicht nur leicht und vor allem sehr gleichmäßig verbogen- das siehst du dann nie an den einzelnen Bauteilen ...und eigentlich müssen dann mehrere Bauteile betroffen sein.
Das DG muss ja eigentlich verbogen sein dann.
Und das falsche Teil vom 34er einbauen müsste auch schon sehr auf "Zwang" reingemurkst werden (das ist nur eine Vermutung, aber muss ja so sein denn das - angenommen intakte - dämpfergehäuse sollte sich gegen sträuben.
Karosserie in dem Bereich wirst du ja kontrolliert haben auf entsprechende Verformung und Lack/UBS abplatzung oder Knicke .
__________________
...die Banker sind nicht so schlau wie sie glaubten,aber so gierig wie befürchtet..
...nichts auf dieser Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand-ich kenne niemanden, der behaupten würde,davon zu wenig zu besitzen..
|