Hallo Daniel,
hatte auch bis Mitte 2002 einen Z3, sogar den M-Roadster 3,2. Muß sagen, das sich ein 725 schlecht damit vergleichen laßt. 7er: Spitze Verarbeitung, Z3M: Hinterhofniveau. Der Z3 läuft heute in Südkorea.
Zum 7er: habe bereits den zweiten 725er. Den ersten (03/1998) hatte ich mit 195000 Km gekauft, erneuert wurden nur Glühkerzen, sind Verschleißteile. Habe 26000 Km damit gefahren, keine Probleme. Das Fahrzeug habe ich dann nach Moskau verkauft, weil es die sog. Postausstattung hatte.
Mein 2ter 725 (07/1997) fährt seit 20000 Km absolut ohne Probleme, hat jetzt 215000 KM. Von den Fahrleistungen sind die Schalter deutlich besser als Automatikwagen. Der Motor macht kaum Probleme, wenn er gut behandelt wird, wurde oben in einem anderen Beitrag schon mal angesprochen. Wenn Du einen großen Wagen mit günstigen Unterhaltskosten willst, dann ist ein 725er genau richtig. Ist halt keine rakete. Ich halte aber mit einem Audi A6 2.5 mindestens mit. Wenn man einen 7er sucht, dann sollte man auf die Ausstattung achten: Navi, Xenon, SSD, Leder, PDC, Doppelverglasung...... Leider sind die 725 oftmals dünn ausgestattet, sind halt Sparwagen. Vom 730d würde ich abraten. Erst das Modell mit 193 Ps ist halbwegs ausgereift. Und ein getunter 725tds geht handgeschaltet kaum schlechter. Hoffe ich habe Dir etwas geholfen. Für mich kommt beim E38 nur ein Diesel infrage, und die Direkteinspritzer sind noch nicht so ausgereift wie der alte 2,5l Wirbelkammer- diesel.
Klaus
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