[MKK]

Werte Gemeinde,
bei KM-Stand 184 000 ist bei meinem Wagen (e38 735i A, Bj. 06, 2000) der Keilriemen gerissen. Erneuert wurden bei BMW Wasserpumpe, Thermostat, Lüfter, Spannrolle, Scheibe, Schläuche und auch beide Keilriemen. Der große Keilriemen hat die TeileNr. 11 28 1 432 724 und ist nach Katalog für den Einsatz im e38 735,740 > M62 vorgesehen.
Bei KM-Stand 203 000 wurden im Rahmen einer Wartung das Thermostat erneut ersetzt (angeblich Fehlermeldung), aber auch wiederum der große Keilriemen. Diesmal hat der Riemen jedoch die TeileNr. 11 287 636 379, die ab Sept. 2011 die TeileNr. 11 281 706 545 ersetzt hat. Nach Katalog ist dieser Keilriemen aber nur für den Einsatz in der Serie e38 728i >M 52 vorgesehen.

Es ist ein drehzahlabhängiges Pfeifgeräusch aufgetreten und meine beiden Fragen lauten,
a) kann ich gefahrlos mit diesem Keilriemen fahren bis er ersetzt wird?
b) kann das Pfeifgeräusch mit diesem Keilriemen zusammenhängen?
Die Werkstatt bezweifelt diesen Zusammenhang und will sich auf Fehlersuche begeben. Sicher wäre es hilfreich, wenn ich bei der Suche mit einem Tipp behilflich sein könnte.
Mit bestem Gruß