Tja warum aus Kunststoff
Die Antwort ist relativ einfach:
Wenn 2 Materialien mit gleicher Festigkeit/Beständigkeit mechanisch miteinander Kontakt haben, dann kann das eine
oder andere mit der Zeit kaputt gehen. Das ist logisch oder?
Wenn aber auf Zuverlässigkeit Wert gelegt wird, dann wird das weniger wichtige Teil aus einem verschleißträchtigerem Material gefertigt so dass, in diesem Fall, der Motor keinen ernsten Schaden erleidet wenn eben der Kettentrieb verschleißt. Die Gleitschienen tauschen ist günstiger als einen kompletten Motor, denn das wäre die Konsequenz wenn statt der Gleitschienen die Kette reißen würde
Da die Kette auf dem Kunsstoff gleitet, unterliegt diese eigentlich keinem Verschleiß.
Aus dem gleichen Grund sind z.B.Synchronringe in Getrieben auch "weicher" als der Rest der Zahnräder. Diese Art Konstruktion ist sehr weit verbreitet