Zitat:
Zitat von Erich
Evtl. gibt es auch eine andere Moeglichkeit, fuer die Citroen Druckspeicher gibt es neue Blasen, da werden die die Bomben aufgeschnitten (wie man das auch bei der Ueberholung der Wandler am Getriebe macht zur Ueberholung), alte Blasé raus, neue rein, verschweissen, Anschlussventil dran zum Gas aufladen, fertig.
Desmopan diaphragms for LHM spheres for the Citroen
|
Die NEUEN Blasen sind nur für die Kugeln vor 1974, die sind aus 2 Hälften zusammengeschraubt.
Danach sind die Kugeln geschweißt, die kann man mit einem Ventil versehen und neu füllen, wenn die Membran noch dicht ist.
Ich glaube nicht, das die Firma die Kugeln auftrennt, und mit neuer Blase wieder verschweißt.
Außerdem wäre es zu teuer, da eine FEBI nur zw. 60-70€ kostet.
M f G